Technology · · 3 min read

التكامل يصبح أكبر تحدٍّ يواجه صناعة أشباه الموصلات

استطلاع أجرته HCLTech يكشف أن الشركات تزداد اعتماداً على الرقائق، فيما أصبح التكامل عقبة أكبر من قيود التوريد.

برز التكامل بوصفه الصعوبة الرئيسية التي تواجه صناعة أشباه الموصلات، ليحل محل ضغوط سلاسل الإمداد باعتباره مصدر القلق الأكثر شيوعاً بين الشركات، وفقاً لدراسة عالمية أجرتها HCLTech ونشرتها Outlook Business.

تأتي هذه النتائج في وقت أصبحت فيه الشركات في مختلف القطاعات أكثر اعتماداً على الرقائق في منتجاتها وعملياتها. وقد استطلعت HCLTech آراء 300 من كبار المسؤولين التنفيذيين في الولايات المتحدة وأوروبا وآسيا. وكان المشاركون يعملون في مجالات شملت الهندسة، والبحث والتطوير، وأشباه الموصلات والأجهزة، وتطوير المنتجات، والابتكار، والاستراتيجية التكنولوجية.

ووجدت الدراسة أن 98% من الشركات التي شملها الاستطلاع تعتمد الآن على أشباه الموصلات بدرجة أكبر مما كانت عليه قبل ثلاث سنوات. وتتوقع جميعها تقريباً—بنسبة 99%—أن يزداد هذا الاعتماد خلال السنوات الخمس المقبلة. وتشير النتائج إلى أن القرارات المتعلقة بهندسة الرقائق تُعامل بصورة متزايدة باعتبارها خيارات تجارية، لا مسائل تقتصر على الفرق التقنية.

تزايد الاعتماد عبر القطاعات

ويضيف الذكاء الاصطناعي إلى ذلك الضغط الاستراتيجي. وقال نحو 71% من المشاركين إن الذكاء الاصطناعي يجعل هندسة أشباه الموصلات أكثر أهمية لقرارات مؤسساتهم التجارية.

وسجلت الأتمتة الصناعية أكبر زيادة في الاعتماد بين القطاعات التي شملها البحث. وقال ثلاثة أرباع المشاركين في هذا القطاع إن مؤسساتهم أصبحت تعتمد بدرجة أكبر بكثير على أشباه الموصلات مقارنة بما كانت عليه قبل ثلاث سنوات.

ويشير التقرير أيضاً إلى أن التحدي لم يعد يقتصر على تأمين عدد كافٍ من الرقائق أو الحصول على أداء أعلى. فقد أشار المشاركون، بأكبر قدر من التكرار، إلى صعوبات دمج الحلول القائمة باعتبارها السبب الرئيسي لعدم تلبية تلك الحلول احتياجاتهم بالكامل. وجاءت قيود سلاسل الإمداد وأوجه القصور في الأداء بعد التكامل.

وكان التكامل مصدر القلق الأول في قطاعي الأجهزة الطبية والأتمتة الصناعية. كما ظهر ضمن أهم مصدرين للقلق في كل واحد من القطاعات الأربعة التي غطاها البحث، ما يوضح أن المشكلة تتجاوز أي مجال تطبيقي واحد.

تزايد أهمية الشراكات

وتستجيب الشركات لذلك بالبحث عن مزودي خدمات هندسية يمتلكون قدرات تتجاوز تصميم الرقائق أو توريد المكونات. وقالت أكبر نسبة من المشاركين، وهي 67%، إنهم يقدّرون مزودي الخدمات القادرين على الجمع بين الأجهزة والبرمجيات. وأشار 61% إلى المساعدة في سلاسل الإمداد ودورة حياة المنتجات، فيما أكد 59% أهمية امتلاك معرفة أقوى بقطاعاتهم.

وبالنسبة إلى HCLTech، تشير هذه التفضيلات إلى تغير في المكان الذي ترى الشركات أن القوة التنافسية تُنشأ فيه. ويجادل التقرير بأن القدرة على ربط الأنظمة، وإدارة المنتجات طوال دورات حياتها، وفهم المتطلبات الخاصة بكل قطاع، قد تكون مهمة بقدر أهمية خصائص السيليكون نفسه.

وقال أمير سايثو، نائب الرئيس التنفيذي في HCLTech والرئيس العالمي لأعمال أشباه الموصلات فيها، إن القضية تؤثر الآن في استراتيجية الشركات بقدر تأثيرها في الخطط الهندسية. ويرى أن الشركات لا تركز على اختيار الرقائق فحسب، بل أيضاً على بناء قدرات يمكنها دعم المنتجات القائمة على السيليكون خلال دورات تطوير طويلة، وبيئات تنظيمية صارمة، وأعمال تكامل معقدة.

ويزيد هذا التركيز أهمية الشركات الخارجية التي تختارها المؤسسات لدعم أنشطتها في مجال أشباه الموصلات. وإذا كان التكامل هو المرحلة التي تقصر فيها حلول كثيرة حالياً، فقد يُحكم على الشركاء الهندسيين بصورة متزايدة بناءً على مدى فعالية ربطهم بين الأجهزة والبرمجيات وترتيبات التوريد ومتطلبات القطاع.

الابتعاد عن السيليكون القياسي

يشير البحث أيضاً إلى أن كثيراً من الشركات قد تغير طريقة حصولها على أشباه الموصلات. ففي الوقت الحالي، تعتمد 79% من المؤسسات التي شملها الاستطلاع إما كلياً على الرقائق المتاحة تجارياً أو بصورة رئيسية على هذه المنتجات مع تخصيص محدود فقط.

ومن المتوقع أن يتغير هذا النمط. وخلال خمس سنوات، يتوقع 66% من المشاركين الانتقال إلى نهج آخر، ما يشير إلى تحول محتمل في التوازن بين المنتجات القياسية والاستراتيجيات الأكثر تخصيصاً لأشباه الموصلات.

وبمجملها، تصف النتائج تحدياً يواجه الصناعة ويتجاوز توافر الرقائق. فمع تزايد الاعتماد وارتفاع أهمية هندسة الرقائق بفعل الذكاء الاصطناعي، تعيد الشركات تقييم كيفية اندماج أشباه الموصلات في منتجاتها وخططها طويلة الأجل. ويعرض تقرير HCLTech، كما أوردته Outlook Business، خبرة التكامل والعلاقات الهندسية باعتبارهما محورين أساسيين لهذا التحول.

semiconductorstechnologyartificial intelligenceindustrial automationengineeringsupply chainbusiness strategy

Continue reading

Read this in another language