لم يصعد توم كروز، 64 عامًا، إلى منصة دايتونا بالطريقة التي يصعد بها مسؤول تنفيذي في استوديو إلى منصة نقاش. فقد قفز فوق صف من النباتات المزروعة ليصل إليها يوم السبت، ثم قال لـ 40 سائقًا من سائقي كأس ناسكار الجملة التي انتظر عالم سيارات السباق سماعها قرابة جيل: سيعيد كول تريكل.
كانت الحركة كروزية خالصة — جسدية، ومضحكة قليلًا، ومستحيلة التجاهل — وكانت أيضًا جزءًا من عمل على الروزنامة. فقد حددت باراماونت موعد الجزء التالي من أيام الرعد في 2 يونيو 2028، أي بعد نحو 40 عامًا من فيلم توني سكوت عن ناسكار عام 1990. ولم يصل الإعلان في صورة رسم استوديو بارد. بل جاء على هيئة رجل في الرابعة والستين يتسلق فوق تنسيق نباتي أمام الأشخاص الذين يقودون سيارات الكأس فعلًا لكسب عيشهم.
باراماونت تضع 2 يونيو 2028 على اللوحة
الجزء الجديد الذي يُحدد موعده بعيدًا إلى هذا الحد ليس شائعة مرتبطة بنافذة زمنية مأمولة. إنه موعد استوديو. يقع 2 يونيو 2028 في بداية الصيف، في المنطقة الموسمية نفسها التي يحتاج إليها فيلم سباقات إذا كان لا يزال يريد أن يبدو حدثًا، كما أنه يأتي بعد نحو 40 عامًا من فيلم سكوت الذي أرسل تريكل إلى الحلبة البيضاوية عام 1990. وهذه المدة هي جوهر القصة بقدر ما هو العنوان جوهرها. هوليوود لا تنتظر عادة أربعة عقود لمواصلة دراما عن ناسكار. إنها تنتظر أربعة عقود حين يظل النجم نجمًا، وتظل الرياضة هي الرياضة، ويعتقد الاستوديو أن موعدًا سينمائيًا لا يزال قادرًا على أن يعني شيئًا.
تتعامل باراماونت مع أيام الرعد بوصفه عنوانًا حيًا، لا فيلمًا يتكرر على قنوات الكابل. كان كول تريكل سائق سيارات سباق مغرورًا يؤديه كروز في فيلم سكوت، وهي شخصية بُنيت من السرعة والحطام وتلك الثقة المميزة لفيلم سباقات استوديوهات عام 1990. وإعادته في 2028 تعني أن الشخصية تتقدم في العمر علنًا إلى جانب الممثل. كما تعني أن على الفيلم أن يبرر سبب انتماء قصة عن ناسكار إلى جدول أفلام الصيف في عصر لا تصل فيه كثير من الدراما الموجهة للبالغين إلى صالات العرض أصلًا.
ويؤدي الموعد وظيفة أخرى. فإصدار الفيلم في 2 يونيو 2028 بعيد بما يكفي للسماح بإنتاج بهذا الحجم — سباقات، وكاميرات آيماكس، ونجمة مشاركة حامل سبق أن أخبرت الجمهور بأنها ستنجب الطفل أولًا — وقريب بما يكفي كي يتعامل معه أصحاب دور العرض ومرأب الكأس بوصفه شيئًا حقيقيًا لا مجرد احتمال. لم تطرح باراماونت سنة. بل طرحت يومًا.
فيلم سكوت لعام 1990 هو الحقيقة التاريخية التي يتعين على الموعد الجديد أن يعيش بجوارها. كان فيلمًا عن ناسكار لمخرج أصبحت صوره للسرعة أسلوبًا متعارفًا عليه: دخان، ونيون، وأجساد داخل آلات، وإحساس بأن الكاميرا نفسها تميل إلى داخل المنعطف. ولا يمكن لجزء جديد يأتي بعد نحو 40 عامًا أن ينسخ ذلك الأسلوب كما لو أن الرياضة والنجم لم يتغيرا. لكنه يستطيع نسخ الفكرة القائلة إن سباقات السيارات موضوع مناسب للشاشة الكبيرة، لا مجرد مادة وثائقية متخصصة. وموعد باراماونت في 2 يونيو 2028 هو رهان على أن الجمهور سيظل يغادر منزله من أجل هذا الموضوع إذا كان اسم السائق على بدلة السباق هو كروز، واسم العنوان هو أيام الرعد.
هاثاواي بدور مالكة الفريق ومهندسته
ستؤدي آن هاثاواي، 43 عامًا، دور مالكة فريق ومهندسته. وهذا هو الوصف الوحيد لدورها حتى الآن، لكنه يؤدي عملًا بنيويًا كبيرًا. كان المحرك الدرامي للفيلم الأصلي سائقًا يتعلم ثمن السرعة. أما الجزء الجديد الذي يضع هاثاواي في صندوق المالك، وفي ملاحظات الهندسة، فينقل السلطة من الحلبة إلى الأشخاص الذين يقررون ما إذا كانت السيارة ستخرج إليها أصلًا.
مالكة الفريق التي تعمل أيضًا مهندسة ليست ظهورًا عابرًا. إنها مركز ثقل ثانٍ. فسباقات الكأس الحديثة تتعلق بالإعداد والبيانات والسيطرة التنظيمية بقدر ما تتعلق بالأعصاب. كان فيلم سكوت عام 1990 عن الأعصاب. أما الجزء الجديد في 2028، الذي يختار هاثاواي مالكة ومهندسة، فيعلن، من دون ملخص للحبكة، أن الفيلم الجديد يجب أن يتناول الأمرين معًا.
هي في الثالثة والأربعين مقارنة بكروز في الرابعة والستين. وهذه الأعمار ليست معلومة هامشية. إنها تصف الفيلم الذي تصنعه باراماونت فعلًا: ليس إعادة إطلاق شبابية مع كول تريكل جديد، بل استمرار يعود فيه السائق الأصلي، بينما يحتل نجم كبير الجانب الآخر من الجدار، أي جانب الفريق. ولم تكن هذه الثنائية هي القصة قبل يوم السبت. أما السبت فطلب من الجمهور أن يتخيلهما في الإطار نفسه الخاص بالسباقات — هو تريكل، وهي الشخص الذي يملك الفريق ويفهم السيارة.
ويغير هذا الاختيار التمثيلي أيضًا معنى إعادة كول تريكل. فالسائق العائد في فراغ مجرد تمرين على الحنين. أما السائق العائد في مواجهة مالكة ومهندسة فهو صراع أو شراكة أو كلاهما. إن لقب هاثاواي المزدوج — مالكة ومهندسة — يوحي بأن الجزء الجديد لا يهتم بوضعها في جناح لمشاهدته وهو يقود. بل يوحي بأن لديها سلطة على السيارة وعلى العملية. وبالنسبة إلى فيلم سباقات سينمائي في 2028، فهذا هو الفارق بين لمّ شمل وفيلم.
حامل قرب سيارة خضراء نيون
نشر كروز مقطع فيديو على إنستغرام من حلبة دايتونا الدولية، ظهر فيه إلى جانب هاثاواي الحامل قرب سيارة سباق خضراء نيون. والمقطع إعلان لا يستطيع بيان صحفي أن يقدمه. فدايتونا ليست موقع تصوير خلفيًا. إنها كاتدرائية سباقات السيارات الأمريكية، المكان الذي تبدو فيه الكاميرا الموجهة إلى هيكل معدني كأنها موجهة إلى أسطورة وطنية. والسيارة الخضراء النيون في ذلك المكان اختيار لوني وبيان في آن واحد: هذا الجزء الجديد لا ينوي أن يبدو كنسخة باهتة من شريط عام 1990. بل ينوي أن يبدو كعطلة سباق.
وقالت هاثاواي للكاميرا: «سأنجب هذا الطفل، وبعدها سنصنع هذا الفيلم». والجملة جدول إنتاج واضح بقدر أي موعد يحدده استوديو. فهي لا تصور سرًا حول حملها، بل تضع ترتيب العمليات على إنستغرام: الطفل أولًا، ثم الفيلم. وبالنسبة إلى فيلم محدد موعده في 2 يونيو 2028، فإن هذا التسلسل قابل للتنفيذ. أما لو كان الموعد أقرب، لكان الأمر مشكلة. إن روزنامة 2028 والاقتباس هما الخبر نفسه، وقد قُدما بطريقتين.
ويعيد الحمل أيضًا صياغة الصورة. فنجمان سينمائيان يستندان إلى سيارة خضراء نيون كانا سيشكلان صورة امتياز سينمائي بحد ذاتها. لكن نجميْن يفعلان ذلك بينما تكون إحداهما حاملًا، وبينما تروي هي التأجيل بصوتها، يحولان الصورة إلى وثيقة عائلية ومهنية، فضلًا عن كونها تشويقًا. كروز نشرها. وهي نطقت بها. وباراماونت حددت موعدها. وأصبح لدى الجمهور ملمس القصة — دايتونا، السيارة الخضراء، الطفل، وصيف 2028 — من دون نقطة واحدة من الحبكة.
وتؤدي حلبة دايتونا الدولية وظيفتين في ذلك الفيديو. فهي موقع وشهادة اعتماد. والنشر منها يخبر مشجعي ناسكار بأن الجزء الجديد مستعد للوقوف في أشهر مضمار للرياضة بدلًا من الوقوف أمام شاشة خضراء. والوقوف قرب سيارة سباق خضراء نيون يخبر الجميع بأن للفيلم مظهرًا خاصًا: ليس بنيًا قديمًا، ولا أحمر استوديوهات عامًا، بل لونًا يمكنك رؤيته من المدرجات. وجملة هاثاواي تخبر الإنتاج نفسه بما ستخصص له الأشهر المقبلة. الطفل. ثم الفيلم.
ليفاين يخرج نص ستابلز
يتولى جوناثان ليفاين إخراج نص من تأليف ويل ستابلز. وهذه هي الثنائية الإبداعية التي تقبل باراماونت بتسميتها في هذه المرحلة المبكرة. ليفاين هو المخرج المرتبط بفيلم نجم يجب أن يجمع بين السباقات، وشخصية عائدة، ومالكة ومهندسة جديدة، والمتطلبات الخاصة بالتصوير للشاشات العملاقة. أما ستابلز فهو الكاتب الذي يتعامل الاستوديو مع صفحاته على أنها حقيقية بما يكفي لتحديد موعد الفيلم وتشكيل فريقه والإعلان عنه من منصة مضمار للسباقات.
إن تسمية مخرج وكاتب، وربطهما في الجملة نفسها بموعد 2 يونيو 2028، هي الطريقة التي يتوقف بها الجزء الجديد عن كونه شائعة لمّ شمل. ويصبح إنتاجًا. لا يوصف النص. ولا توصف الحبكة. بل توصف الوظائف. وبلغة الامتيازات الحديثة، يعني هذا عادة أن لدى الاستوديو قصة لا يريد اختزالها إلى جملة تعريفية عن فيلم سباقات قبل طرح العرض التشويقي الأول، ومخرجًا يثق به لمنع فيلم النجم من الانهيار إلى مجرد آلات.
ليفاين ليس توني سكوت، والجزء الجديد لا يُباع بوصفه نسخة طبق الأصل من أسلوب سكوت المليء بالدخان والنيون. فاسم سكوت حاضر في الفيلم الأصلي كحقيقة تاريخية: فيلم ناسكار عام 1990 الذي جعل تريكل شخصية شعبية. أما اسم ليفاين فحاضر في الجزء الجديد كحقيقة راهنة: الشخص الذي عليه أن يصنع من تلك الشخصية حدثًا سينمائيًا في 2028. أما ستابلز، فمن جهته، فهو الكاتب الذي يتعين على نصه الآن أن يجيب عن السؤال الذي سمعه السائقون يوم السبت — ماذا تعني إعادة كول تريكل فعلًا، على الورق، بعد نحو 40 عامًا.
كما يفسر ارتباط ليفاين وستابلز سبب قدرة كروز على الوقوف أمام 40 سائقًا من سائقي الكأس والتحدث بصيغة الحاضر. فالجزء الجديد من دون مخرج وكاتب مجرد أمنية. أما الجزء الجديد مع كليهما، إضافة إلى موعد باراماونت، ونجمة مشاركة على إنستغرام، فهو تصوير لم يبدأ بعد لكنه جُهز بفريقه. ولم يسمع اجتماع السائقين احتمالًا. بل سمع خطة تحمل أسماء.
كروز ينتج مع بروكهايمر وهاربر
ينتج كروز الفيلم مع جيري بروكهايمر وتومي هاربر. وخط أسماء المنتجين هو النصف الآخر من الإعلان. فكروز ليس الممثل الذي يقفز فوق النباتات ويلوح بالعلم فحسب. إنه أحد الأشخاص المسؤولين عن إنجاز الفيلم. وبروكهايمر وهاربر هما الاسمان إلى جانبه.
إن اعتماد ثلاثة منتجين لفيلم سباقات بهذا الحجم ليس أمرًا احتفاليًا. فجزء جديد من «أيام الرعد» سيُصوَّر لآيماكس، ويُطرح حصريًا في دور السينما، ويُبنى حول صور عملية للسرعة في الحلبات، وسيحتاج إلى فريق إنتاج يعرف كيفية تحريك عمل في مواقع حقيقية، والتعامل مع كاميرات كبيرة التنسيق، وواقع التأمين المرتبط بوضع نجم عالمي قرب مركبات سريعة. وكان ذكر بروكهايمر وهاربر يوم السبت طريقة للقول إن هذا الفريق موجود بالفعل.
كما يفسر دور كروز كمنتج اختيار دايتونا مكانًا للكشف. فهو لم يعلن الجزء الجديد من استوديو تصوير. بل أعلن عنه من أشهر مضامير الرياضة، أمام سائقي الكأس، خلال عطلة سباق. وهذه فكرة نجم-منتج عن الإطلاق: ضع الفيلم حيث تعيش مادته، ثم دع المرأب يرى النجم قبل أن يرى الجمهور العرض التشويقي.
إن اسم بروكهايمر في جزء جديد من أيام الرعد هو الاستمرارية التي لا يستطيع العنوان نفسه توفيرها. أما اسم هاربر فهو النصف التشغيلي من تلك الاستمرارية: شريك الإنتاج الذي يتعين عليه، مع كروز، تحويل موعد 2 يونيو 2028 إلى فيلم مكتمل يستطيع فعلًا ملء صالات آيماكس ودولبي سينما و4DX. وهؤلاء الثلاثة هم الإجابة عن السؤال العملي الذي أثاره السبت. من يصنع هذا الفيلم؟ وليس فقط من يشارك فيه.
فارييتي: آيماكس، ودور السينما فقط، ودولبي و4DX
تفيد فارييتي بأن الفيلم سيُصوَّر لآيماكس وسيُطرح حصريًا في دور السينما، بما فيها دولبي سينما و4DX. وهذه الجملة هي استراتيجية العرض كاملة. فالتصوير لآيماكس يختلف عن إنهاء تصوير رقمي عادي ثم تكبيره لشاشة عملاقة. إنه يعني أن الإنتاج يلتزم، على مستوى جسم الكاميرا، بإطار يستطيع أصحاب دور العرض بيعه بوصفه حدثًا.
والطرح السينمائي الحصري هو النصف الآخر من الرهان. ففي سوق تقسم فيه عناوين استوديوهات كثيرة نوافذ العرض أو تصل سريعًا إلى البث، تُبقي باراماونت — وفقًا لفارييتي — هذا الفيلم في دور السينما. وتمدد دولبي سينما و4DX الرهان إلى الصوت وإلى نوع العرض الذي يهز المقاعد على مستوى الجمهور، وهو شيء تكاد لقطات السباق تبرره تلقائيًا. إن جزء أيام الرعد الجديد ليس فيلم أبطال خارقين. إنه دراما نجم عن السيارات. والطريقة الوحيدة التي يمكن أن يفتتح بها ذلك الفيلم كعنوان امتياز في 2028 هي أن يُقال للجمهور إن هناك نسخة منه لا يمكنه الحصول عليها في المنزل.
آيماكس ودولبي سينما و4DX هي تلك النسخة. كما أن تقرير فارييتي يؤدي وظيفة إشارة إلى أصحاب دور العرض. فموعد 2 يونيو 2028، إلى جانب التصوير لآيماكس وخطة العرض السينمائي الحصري، هو اللغة التي تستخدمها دور السينما لحجز الشاشات والصالات المتميزة قبل سنوات. كان العلم الأخضر يوم السبت للسائقين. أما تفاصيل فارييتي فهي للأشخاص الذين يملكون القاعات التي سيُعرض فيها الفيلم.
كما يغير التصوير لآيماكس ما يعد به فيديو دايتونا. فالسيارة الخضراء النيون في المضمار صورة ثابتة. أما إنتاج آيماكس لتلك السيارة وهي تتحرك فهو سبب لشراء تذكرة. والعرض السينمائي الحصري هو الإطار المحيط بذلك السبب. وإذا كان الفيلم لن يظهر على شاشة غرفة المعيشة في حياته الأولى، فيجب أن تكون حياته الأولى كبيرة بما يكفي — كبيرة بحجم آيماكس، ودولبي، و4DX المادي — كي يبدو الانتظار خيارًا لا حرمانًا. وفارييتي تصف ذلك الإطار الآن، قبل أكثر من عامين بقليل من الموعد.
علم أخضر قبل ساعات من النهائي
لوّح كروز بالعلم الأخضر قبل ساعات من النهائي في الموسم العادي لناسكار، ثم حضر اجتماع السائقين. وفي لغة سيارات السباق، العلم الأخضر ليس تذكارًا. إنه الإشارة إلى أن السباق بدأ. والتلويح به في دايتونا، يوم ختام الموسم العادي، أمام مجموعة سائقي الكأس، هو أقرب ما يمكن لنجم سينمائي أن يصل إليه ليخبر رياضة كاملة بأن الجزء الجديد دخل حيز التنفيذ.
كان قد قفز فوق النباتات. وكان قد أخبر 40 سائقًا من سائقي الكأس بأن كول تريكل سيعود. ثم أدى العمل الاحتفالي — العلم — والعمل غير البراق: حضر الاجتماع. يزور نجوم السينما عطلات السباق ليظهروا في المرأب. أما حضور اجتماع السائقين فموقف مختلف. إنه موقف شخص يريد الغرفة، لا الصورة فقط.
وقال للحاضرين إن الجزء الجديد يتناول مجتمع السباقات، والسرعة، «وكل ذلك الخطر وما شابه». والاقتباس هو كروز بالنبرة التي يستخدمها حين لا يقرأ جملة تعريفية للحبكة. فالمجتمع والسرعة اسمان محترمان. أما «وكل ذلك الخطر وما شابه» فهو الجزء الذي يبدو كأنه من فيلم 1990، وكأنه من الممثل الذي أمضى مسيرته في المجادلة بأن الأجساد المتحركة لا تزال تنتمي إلى شاشة السينما. قال ذلك للسائقين، لا في لقاء صحفي ترويجي. وهذا الجمهور يعرف معنى الخطر على الحلبة البيضاوية. لم يكونوا بحاجة إلى تعريفه.
وتتضمن تسلسلات ذلك اليوم الخبر كله في صورة مصغرة. نباتات. أربعون سائقًا من سائقي الكأس. كول تريكل. علم أخضر. اجتماع السائقين. فيديو على إنستغرام لهاثاواي الحامل إلى جانب سيارة خضراء نيون، تعد فيه بالطفل ثم الفيلم. موعد باراماونت: 2 يونيو 2028. مخرج، وكاتب، وثلاثة منتجين. وخطة فارييتي للتصوير لآيماكس والعرض في دور السينما فقط، مع دولبي سينما و4DX ضمن القائمة. بعد نحو 40 عامًا من فيلم توني سكوت عن ناسكار، أصبح للجزء الجديد علم ومنصة وصيف.
إن الساعات التي تسبق النهائي في الموسم العادي ليست توقيتًا عشوائيًا. إنها آخر تجمع لمجموعة سائقي الكأس قبل الفصل الختامي للموسم، وهي غرفة تفكر بالفعل في السرعة والعواقب. دخل كروز تلك الغرفة بوصفه نجمًا سينمائيًا في الرابعة والستين، وخرج منها رجلًا أخبرهم، على مرأى ومسمع، بأن تريكل سيعود. كان العلم الأخضر هو الصورة. وكان الاجتماع هو الرسالة. وكانت الرسالة هي المجتمع والسرعة وكل ذلك الخطر وما شابه.
ما الذي يجب أن تعنيه إعادة تريكل؟
كان كول تريكل في 1990 تصور نجم شاب للمتسابق: موهوب، متهور، ويحتاج إلى طاقم وسبب يدفعه إلى النضج. ولا يمكن لكول تريكل في فيلم محدد موعده في 2 يونيو 2028 أن يكون ذلك الشخص. فكروز، في الرابعة والستين، ليس ذلك الشخص. والسؤال المثير للاهتمام — السؤال الذي يتعين على نص ويل ستابلز الآن أن يجيب عنه تحت إدارة جوناثان ليفاين — هو كيف يبدو السائق حين تصبح الرياضة أكثر احترافًا، وحين تشغل مالكة ومهندسة الفريق النصف الآخر من الإطار، وحين يُبنى الفيلم لآيماكس بدلًا من نسخة صالات عام 1990.
ودور هاثاواي هو الدليل الذي سمح الاستوديو بخروجه من المرأب. فمالكة الفريق التي تعمل أيضًا مهندسة توحي بأن الجزء الجديد يفهم أن السباقات الحديثة تنظيمية بقدر ما هي فردية. وتشير تصريحات كروز في اجتماع السائقين إلى أنه يريد للفيلم أن يشعر بالمرأب والسيارة معًا: المجتمع والسرعة والخطر الذي لا تتظاهر الرياضة بأنه غير موجود. هذه ليست حبكة. إنها موجز إبداعي. وقد أصبح للموجز الآن موعد.
كانت دايتونا المكان المناسب لتقديمه. فالمضمار هو المكان الذي تبدو فيه ناسكار أشبه بفيلم حتى عندما لا تكون كاميرات باراماونت تدور. والنشر منه، والتلويح بالعلم فيه، وحضور اجتماع فيه، ووضع سيارة خضراء نيون فيه، كلها طرق للقول إن الجزء الجديد لن يخجل من الرياضة. أما العرض السينمائي الحصري، بما فيه دولبي سينما و4DX، فهو طريقة للقول إن الجزء الجديد لن يخجل من الشاشة أيضًا.
وبين يوم السبت و2 يونيو 2028، يقع العمل: أن تنجب هاثاواي الطفل الذي ذكرته أمام الكاميرا، وأن يحول ليفاين وستابلز شخصية عائدة ومالكة ومهندسة جديدة إلى فيلم قابل للتصوير، وأن ينتج كروز وبروكهايمر وهاربر فيلم سباقات لآيماكس، وأن تتمسك باراماونت بخط العرض الحصري في سوق لا يفعل ذلك غالبًا. لقد رُفع العلم الأخضر بالفعل. والسباق، كما تقرأ الروزنامة الآن، هو صيف 2028.
كروز في الرابعة والستين. هاثاواي في الثالثة والأربعين. والفيلم الأصلي هو فيلم توني سكوت عن ناسكار عام 1990. أما الجزء الجديد فله موعد باراماونت في 2 يونيو 2028، بعد نحو 40 عامًا، وقد أُعلن عنه أمام 40 سائقًا من سائقي الكأس بعد قفزة فوق نباتات مزروعة وتلويح بعلم أخضر. كانت كل واحدة من تلك الحقائق حاضرة على منصة دايتونا يوم السبت. ومجتمعة، فهي ليست عرضًا تشويقيًا. إنها جدول إنتاج يضم نجمًا، ونجمة مشاركة، ومخرجًا، وكاتبًا، وثلاثة منتجين، وخطة آيماكس، وجملة من هاثاواي تضع الطفل قبل الفيلم. والشيء الوحيد الذي لا يزال مختومًا هو الحبكة. أما كل شيء آخر — المجتمع والسرعة وكل ذلك الخطر وما شابه — فقد قيل بالفعل بصوت عالٍ.